En moltes ocasions recorrem al tòpic, que em disculpi qui encara s’ho cregui, sobre la capitalitat de comarca de la nostra ciutat. Ens afalaguem les oïdes quan ens referim a Sant Feliu com a la capital del Baix Llobregat, como si per sí sol aquest títol volgués dir quelcom. La realitat és que fa molt de temps que la nostra ciutat va deixar de ser un referent per a les ciutats veïnes.
Tampoc ha contribuït gaire que en els darrers anys el govern socialista no ha sabut fer valer els nostres interessos davant d’altres ciutats del voltant. Decisions com: bloquejar el trambaix a l’entrada de la ciutat, no aprofitar el moment del soterrament o no exigir un traçat en la prolongació del metro que beneficií a Sant Feliu; han perjudicat Sant Feliu i sobre tot han contribuït a la pèrdua d’influència i de veu, llastrant el creixement de la nostra ciutat i conseqüentment la pèrdua del lideratge a la comarca.
La vocació de Sant Feliu sempre ha estat orientada a la comarca. La ciutat acull institucions i delegacions de les administracions d’àmbit supramunicipal: el Consell Comarcal, els Serveis Territorials del Departament d’Ensenyament, l’Arxiu Comarcal, Pimec, la Cambra de Comerç, el Centre d’Estudis Comarcal, cap de partit judicial, delegació d’Hisenda, etc. L’activitat de les nostres entitats esportives i culturals traspassa l’àmbit local i tenen un reconegut prestigi comarcal i nacional, a destacar la celebració de l’Exposició Nacional de Roses.
Un fet que em va cridar l’atenció, i que si habitualment circuleu per les carreteres de la comarca potser us heu fixat, és que rarament es fa menció a la nostra ciutat a les carreteres de la comarca. No és que consideri que la senyalització viària sigui un tema important o si més no, no ho és més que d’altres qüestions; amb els temps que corren no és per posar-hi fil a l’agulla però sí per parar-hi atenció de com ens veuen des de fora.
A les carreteres comarcals i a les principals vies de comunicació poques vegades s’indica com anar a Sant Feliu, relegant les referències a la senyalització a les entrades a la ciutat. Tradicionalment ciutats com Martorell o Molins de Rei tenen més presència a la senyalització viària. No tindrem més comerç, més indústria o més inversions per instar a les administracions a senyalitzar Sant Feliu a la xarxa viària, però si ens ho creiem els detalls sí compten.
http://jaumesolediaz.blogspot.com/
